menu
Istilah ini digunakan hanya untuk laut atau transportasi jalur air pedalaman.
CFR-Incoterms-2010-VINCULUM- Bea Cukai Vladivostok-GK-IMPORT40Pabrik atau gudang produsen atau penjualPengiriman dari pabrik atau gudang ke terminal keberangkatanPenempatan barang di terminal kargoMenempatkan barang di atas kapalPerbatasan negaraTransportasi laut ke pelabuhan pembuanganAkomodasi di tempat penyimpanan sementara di pelabuhan kedatangan (bongkar)Pengiriman barang siap untuk diturunkan dari kendaraanGudang Penerima BarangArea biaya dan tanggung jawab penjualPengeluaran pembeli dan zona tanggung jawabMomen transfer risiko!

"Biaya dan Kargo"("Biaya dan pengiriman") berarti penjual memberikan produk dengan transportasi air ke pelabuhan tujuan, ia berkewajiban membuat kesepakatan dan membayar semua biaya yang diperlukan untuk pengiriman barang, termasuk pemuatan di gudang atau di pabrik, pengiriman ke pelabuhan keberangkatan, pengangkutan. Penjual berhak untuk mengirimkan muatan ke pelabuhan tujuan dan mengatur pekerjaan pembongkarannya. Untuk ini perlu menyetujui syarat-syarat ini dalam kontrak. Masalah organisasi lebih lanjut seperti menurunkan barang, bea cukai, pengiriman ke gudang, toko atau importir pelanggan akhir mengambil alih.

 Risiko kehilangan atau kerusakan barang lewat saat barang berada di atas kapal. 

Saat menggunakan istilah ini, serta istilah CPT, CIP, CIF penjual memenuhi kewajibannya untuk mengirim ketika dia mengirimkan barang ke pengangkut, dan tidak ketika barang mencapai tujuan mereka. Pemindahan kepemilikan barang dilakukan pada saat pengiriman barang di pelabuhan tujuan.

istilah CFR mengandung dua poin kritis, karena risiko dan biaya berpindah di dua tempat yang berbeda. Kontrak selalu menetapkan pelabuhan tujuan, tetapi mungkin tidak menentukan pelabuhan pengiriman ketika risiko berpindah ke pembeli. Jika pelabuhan kiriman merupakan kepentingan khusus pembeli, para pihak disarankan untuk menjelaskannya sejelas mungkin dalam kontrak. 

Pihak juga didorong oleh kemungkinan lebih akurat menentukan titik di pelabuhan bernama tujuan, sebagai biaya untuk titik ini adalah penjual. Penjual direkomendasikan bahwa kontrak pengangkutan, yang secara akurat mencerminkan pilihan ini. Jika penjual dalam kontraknya pengangkutan menanggung biaya debit ke titik yang disepakati di pelabuhan tujuan, penjual tidak berhak untuk mengklaim kompensasi dari pembeli biaya tersebut, kecuali disetujui oleh para pihak.

Penjual harus mengirimkan barang, atau di atas kapal, atau menyebabkan untuk disampaikan sedemikian rupa untuk menyediakan barang di tempat tujuan. Selain itu, penjual juga harus masuk ke dalam kontrak pengangkutan, atau untuk memberikan kontrak tersebut. Referensi kewajiban untuk "memberikan" pada penjualan banyak untuk rantai, yang sering digunakan dalam perdagangan komoditas.

CFR mungkin tidak sesuai ketika barang diserahkan kepada operator sebelum ditempatkan di atas kapal, misalnya, barang dalam wadah, yang khas untuk pengiriman ke terminal... Dalam situasi seperti itu, lebih tepat menggunakan istilah CPT.

CFR mengharuskan penjual untuk melakukan formalitas pabean untuk ekspor, jika berlaku. Namun, penjual tidak berkewajiban untuk melakukan formalitas pabean untuk impor, membayar bea impor atau melakukan formalitas pabean lainnya setelah impor.

istilah CFR nyaman bagi importir, karena eksportir menanggung masalah dan risiko organisasi utama. Tetapi penjual tetap akan memasukkan semua biaya dalam harga pokok barang.

 

Pelajari apa yang perlu Anda pertimbangkan dan ambil saat memilih CFR Tutup daftar tindakan untuk CFR
  • untuk mengklarifikasi secara terperinci parameter dan karakteristik paket (termasuk pelabelan), ini diperlukan untuk bea cukai berikutnya untuk barang;
  • jelas setuju dengan penjual di pelabuhan pengiriman barang;
  • tentukan tanggal atau periode pengiriman yang ketat dalam kontrak - ini adalah tanggal pengiriman barang ke pelabuhan tujuan. Misalnya, 28 Mei 2019, atau tentukan jangka waktu tertentu: "Barang harus dikirim di pelabuhan tujuan yang ditentukan antara 14 Juni dan 18 Juni 2019". Jika penjual tidak memenuhi tenggat waktu, maka biaya demurrage kapal dapat dibebankan kepadanya.
  • setuju dengan perusahaan asuransi persyaratan asuransi, jika perlu (Insurance for CFR - bidang tanggung jawab pembeli);
  • dapatkan izin, jika perlu;
  • membayar biaya bea cukai untuk mengimpor barang;
  • untuk melakukan bea cukai barang;

Daftar ini tidak lengkap dan tergantung pada kasus spesifiknya, dalam kondisi pengiriman ini, ahli logistik penjual dapat memberikan biaya pengiriman yang lebih rendah dibandingkan dengan, misalnya, FOB, tetapi biasanya, sebagai akibatnya, pembeli membayar biaya pelabuhan di pelabuhan kedatangan, yang meningkatkan biaya akhir, juga tidak direkomendasikan untuk menggunakan istilah ini jika kargo direncanakan akan dikirim lebih jauh melintasi Rusia dengan kereta kontainer.

 

  

1.Kewajiban umum penjual dan pembeli dalam kondisi tersebut CFR

A.1.Penjual berkewajiban, sesuai dengan kontrak penjualan, untuk menyediakan barang kepada pembeli, faktur komersialfaktur, serta bukti kesesuaian lainnya dari barang dengan ketentuan kontrak penjualan, yang mungkin disyaratkan dalam ketentuan kontrak. Setiap dokumen yang dirujuk dalam A1-A10 dapat diganti dengan catatan atau prosedur elektronik yang setara, jika disetujui oleh para pihak atau merupakan hal biasa.
V.1. Pembeli berkewajiban untuk membayar harga barang, sebagaimana ditentukan dalam kontrak penjualan. Setiap dokumen yang disebutkan dalam paragraf B1-B10 dapat berupa catatan elektronik yang setara atau prosedur lain, jika disetujui oleh para pihak atau merupakan hal biasa.

2. Lisensi, izin, kontrol keamanan, dan formalitas lainnya sesuai kondisi CFR

A.2.Jika diperlukan, penjual harus, atas biaya dan risiko sendiri, untuk mendapatkan lisensi ekspor atau otorisasi resmi lainnya dan melaksanakan semua formalitas pabean yang diperlukan untuk ekspor barang.
V.2.Jika diperlukan, pembeli harus mendapatkan di lisensi beban dan impor risiko sendiri atau otorisasi resmi lainnya dan melaksanakan semua formalitas pabean untuk impor barang dan transportasi melalui negara manapun.

3. Kontrak pengangkutan dan asuransi berdasarkan persyaratan CFR

A.3.a) Kontrak pengangkutan
Penjual harus kontrak atau mendapatkan sebuah kontrak pengangkutan barang dari titik bernama pengiriman, jika didefinisikan, dari tempat pengiriman ke pelabuhan tujuan, atau, jika disetujui, untuk setiap titik di pelabuhan itu. Kontrak pengangkutan harus dilakukan oleh penjual, pada kondisi biasa dan menyediakan pengangkutan arah yang berlaku umum dari kapal dari jenis yang biasanya digunakan untuk pengangkutan barang yang dijual.
b) Kontrak asuransi
Penjual tidak ada kewajiban untuk pembeli di bawah kontrak asuransi. Namun, penjual harus menyediakan pembeli, atas permintaannya, beresiko dan beban (jika ada biaya), informasi yang diperlukan untuk pembeli asuransi.
V.3.a) Kontrak pengangkutan
Pembeli tidak memiliki kewajiban kepada penjual untuk menyimpulkan kontrak pengangkutan.
b) Kontrak asuransi
Pembeli tidak berkewajiban untuk penjual untuk membuat kontrak asuransi. Namun, pembeli harus memberikan penjual, atas permintaan, memberikan informasi yang diperlukan untuk asuransi.

4. Pengiriman dan penerimaan barang dalam kondisi CFR

A.4.Penjual harus mengirimkan barang, baik dengan menempatkannya di papan atau dengan menyediakan barang yang dikirim dengan cara itu. Dalam hal ini dan dalam kasus lain, penjual harus mengirimkan barang-barang pada tanggal atau dalam jangka waktu yang telah disepakati dan dengan cara yang khas untuk port ini.
V.4.Pembeli harus mengambil pengiriman barang segera setelah mereka telah disampaikan sesuai dengan ayat A4, dan mengambil barang dari operator di pelabuhan bernama tujuan.

5. Pengalihan risiko sesuai kondisi CFR

A.5.Penjual harus menanggung semua kerugian atau kerusakan barang sampai itu disampaikan sesuai dengan ayat A4, dengan pengecualian dari risiko kerugian atau kerusakan dalam keadaan sebagaimana dimaksud pada ayat B5.
V.5.pembeli menanggung semua risiko kehilangan atau kerusakan barang dari saat pengiriman sesuai dengan ayat A4.
Di default oleh kewajiban pembeli untuk memberikan pemberitahuan sesuai dengan ayat B7, ia harus menanggung semua risiko kehilangan atau kerusakan barang dari tanggal yang disepakati atau tanggal yang berakhir jangka waktu pengiriman yang disepakati, asalkan barang eksplisit individual sebagai komoditas, yang merupakan subjek kesepakatan.

6 Alokasi biaya dalam kondisi CFR

A.6.penjual harus membayar:
  • semua biaya yang terkait dengan barang sampai waktu pengirimannya sesuai dengan paragraf А4, dengan pengecualian biaya yang dibayarkan oleh pembeli, sebagaimana diatur dalam paragraf Б6;
  • ongkos angkut dan pengeluaran lain yang disebutkan dalam A3 a), termasuk biaya pemuatan barang di atas kapal dan segala biaya sehubungan dengan pembongkaran barang di pelabuhan pelepasan yang disepakati, yang dibebankan kepada penjual berdasarkan kontrak pengangkutan;
  • jika perlu, biaya formalitas pabean yang diperlukan untuk ekspor barang, serta bea, pajak dan biaya yang dibayarkan pada ekspor, serta biaya transportasi melalui negara mana pun, jika dibebankan ke penjual berdasarkan ketentuan kontrak pengangkutan.
V.6.Pembeli harus, sesuai dengan ketentuan paragraf A3, membayar:
  • semua biaya yang berkaitan dengan barang sejak tanggal penyerahan sesuai dengan ayat A4, kecuali jika diperlukan, biaya penyelesaian formalitas pabean untuk ekspor barang, serta pajak, biaya dan biaya lain yang harus dibayar atas ekspor, sebagaimana diatur dalam paragraf A6 c);
  • semua biaya dan ongkos yang berkaitan dengan barang selama transit sebelum kedatangan mereka di pelabuhan tujuan yang disepakati, kecuali biaya dan ongkos tersebut tidak berlaku untuk penjual di bawah kontrak pengangkutan;
  • biaya pembongkaran, termasuk biaya pemadaman dan tambatan, kecuali biaya tersebut tidak ditanggung oleh penjual berdasarkan kontrak pengangkutan;
  • setiap biaya tambahan yang timbul karena kegagalan penjual untuk mengirimkan pemberitahuan sesuai dengan paragraf 7, dari tanggal yang disepakati atau dari tanggal berakhirnya periode pengiriman yang disepakati, dengan ketentuan bahwa barang-barang tersebut secara individual secara eksplisit sebagai barang yang tunduk pada kontrak;
  • jika perlu, biaya membayar pajak, bea, dan biaya resmi lainnya, serta penerapan formalitas pabean yang harus dibayar ketika mengimpor barang, dan biaya transportasi melalui negara mana pun, kecuali biaya dan ongkos tersebut tidak diatribusikan kepada penjual.

7. Pemberitahuan kepada pembeli dan penjual dalam kondisi CFR

A.7.Penjual harus memberikan pemberitahuan yang sesuai kepada pembeli, yang memungkinkan pembeli untuk mengambil langkah-langkah yang biasanya diperlukan agar hal itu dapat membuat pembeli.
V.7.Jika pembeli memiliki hak untuk menentukan waktu untuk pengiriman barang dan / atau titik barang di pelabuhan tujuan, ia harus mempertanggungjawabkan kepada penjual karena pemberitahuan tersebut.

8. Bukti dokumen pengiriman dalam kondisi CFR

A.8.Penjual wajib, atas biaya sendiri memberikan pembeli pada waktu yang tepat dengan dokumen angkutan yang biasa ke pelabuhan tujuan yang disepakati.
Dokumen angkutan tersebut harus mencakup barang-barang di bawah kontrak dan diberi tanggal dalam periode waktu yang disepakati pengiriman, untuk memberikan pembeli hak untuk mengklaim barang dari operator di pelabuhan tujuan dan, kecuali disepakati lain, memungkinkan pembeli untuk menjual barang selama transit melalui transfer pembeli berikutnya atau dengan pemberitahuan kepada operator .
Jika dokumen transportasi bisa dinegosiasikan dan diterbitkan di beberapa asli, pembeli harus set lengkap asli.
V.8.Pembeli harus menerima dokumen angkutan yang diterbitkan sesuai dengan ayat A8 jika sesuai dengan perjanjian.

9. Pemeriksaan, pengemasan, pelabelan, dan pemeriksaan barang dalam kondisi CFR

A.9.penjual harus membayar semua biaya yang terkait dengan memeriksa (memeriksa kualitas, mengukur, menimbang, menghitung) yang diperlukan untuk pengiriman barang sesuai dengan ayat A4, serta biaya pemeriksaan barang sebelum pengiriman, yang ditentukan oleh pihak berwenang dari negara pengekspor.
Penjual harus, dengan biayanya sendiri, memastikan pengemasan barang, kecuali jika merupakan kebiasaan di industri untuk mengirimkan barang yang disebutkan dalam kontrak dalam kemasan yang belum dikemas. Penjual dapat mengemas barang dengan cara yang diperlukan untuk pengangkutannya, kecuali jika pembeli memberi tahu penjual tentang persyaratan pengemasan tertentu sebelum masuk ke dalam kontrak. penilaian barang dalam kemasan harus diimplementasikan dengan benar.
V.9.pembeli harus membayar biaya untuk pemeriksaan wajib barang sebelum pengiriman, kecuali bila pemeriksaan tersebut dilakukan atas perintah dari otoritas negara pengekspor.

10. Bantuan dalam memperoleh informasi dan biaya terkait sesuai kondisi CFR

A.10.Jika diperlukan, penjual wajib memberikan kepada pembeli atau untuk membantunya dalam memperoleh, atas permintaan pembeli, beresiko dan biaya, dokumen dan informasi, termasuk informasi penting yang mungkin diperlukan untuk impor barang kepada pembeli dan / atau transportasi ke final tujuan.
Penjual wajib mengganti Pembeli untuk semua biaya dan biaya yang dikeluarkan oleh pembeli dalam memperoleh atau membantu dalam memperoleh dokumen dan informasi sebagaimana diatur dalam ayat B10.
V.10.Pembeli harus memberitahukan penjual pada waktu yang tepat persyaratan sehubungan dengan informasi keselamatan, sehingga penjual bisa bertindak sesuai dengan ayat A10.
Pembeli harus mengganti penjual yang dikeluarkan oleh dia biaya dan biaya untuk menyediakan atau memberikan bantuan dalam memperoleh dokumen dan informasi sebagaimana diatur dalam ayat A10.
Jika diperlukan, pembeli wajib memberikan penjual atau memfasilitasi dalam penerima penjual, atas permintaan dari penjual, beresiko dan biaya, dokumen dan informasi, termasuk informasi penting keselamatan, yang mungkin memerlukan penjual untuk mengangkut, ekspor barang dan untuk transportasi mereka melalui negara.

Komentar (0)

Peringkat 0 dari 5 berdasarkan suara 0
Tidak ada entri

Tulis sesuatu yang bermanfaat atau beri nilai saja

  1. Tamu
Silakan nilai materi:
Lampiran (0 / 3)
Bagikan lokasi Anda
Pada siang hari, petugas pos pabean Bea Cukai Daerah Kaliningrad mengeluarkan 427 kendaraan.
18:56 24-09-2021 Lebih detail ...
Penerbangan ke Turki direncanakan di antara tujuan asing pertama.
18:25 24-09-2021 Lebih detail ...
Selama pemeriksaan, petugas bea cukai menemukan 1745 tabung gas yang tidak dideklarasikan di dalam wadah, senilai 1 juta rubel.
17:35 24-09-2021 Lebih detail ...
Pada siang hari, petugas pos pabean Bea Cukai Daerah Kaliningrad mengeluarkan 397 kendaraan.
22:03 23-09-2021 Lebih detail ...