• CARRIAGE DAN ASURANSI DIBAYAR KE [... dinamai tempat tujuan]
  • BIAYA DAN ASURANSI DIBAYARKAN kepada [... nama tujuan]
Istilah ini dapat digunakan terlepas dari modus yang dipilih transportasi, serta menggunakan lebih dari satu moda transportasi.
CIP-Incoterms-2010-VINCULUM- Bea Cukai Vladivostok-GK-IMPORT40Pabrik atau gudang produsen atau penjualPengiriman dari pabrik atau gudang ke terminal keberangkatanPenempatan barang di terminal kargoMenempatkan barang di atas kapalPerbatasan negaraTransportasi laut ke pelabuhan pembuanganAkomodasi di tempat penyimpanan sementara di pelabuhan kedatangan (bongkar)Pengiriman barang siap untuk diturunkan dari kendaraanGudang Penerima BarangBiaya dan tanggung jawab area penjual untuk CIPZona biaya dan tanggung jawab pembeli saat CIPMomen transfer risiko saat CIP!

Carriage dan Asuransi Paid to (Biaya dan asuransi dibayarkan kepada) berarti penjual mentransmisikan produk kepada pengangkut atau orang lain yang ditunjuk oleh penjual di tempat yang disepakati (jika tempat tersebut disetujui oleh para pihak) dan bahwa penjual berkewajiban untuk menandatangani kontrak pengangkutan dan menanggung biaya transportasi yang diperlukan untuk mengirimkan barang ke tujuan yang disepakati.

Penjual harus menyimpulkan kontrak asuransi dengan cakupan minimum, yang mencakup risiko kehilangan atau kerusakan barang selama transportasi. Jika pembeli ingin memiliki lebih banyak perlindungan melalui asuransi, ia harus dengan jelas mengoordinasikan hal ini dengan penjual atau melakukan asuransi tambahan dengan biaya sendiri.

Saat menggunakan istilah CIP penjual memenuhi kewajibannya untuk mengirim ketika dia mengirimkan barang ke pengangkut, dan tidak ketika barang mencapai tujuan mereka.

Istilah ini memiliki dua poin penting, karena risiko dan biaya masuk ke dua tempat yang berbeda. Pihak yang disarankan untuk paling akurat didefinisikan dalam kontrak tempat pengiriman di mana risiko lolos ke pembeli serta tempat bernama tujuan yang penjual wajib untuk menyimpulkan kontrak pengangkutan.

Jika beberapa pengangkut digunakan untuk mengangkut barang ke arah yang disepakati dan jika titik pengiriman spesifik tidak disetujui oleh para pihak, kerugiannya adalah bahwa risiko akan lewat ketika barang dipindahkan ke pengangkut pertama pada suatu titik yang pilihannya sepenuhnya bergantung pada penjual dan yang berada di luar kendali pembeli. HUntuk mentransfer risiko pada tahap selanjutnya (yaitu di pelabuhan atau di bandara), ini harus ditentukan dalam kontrak.

Pihak juga dianjurkan untuk menjadi yang paling akurat menentukan titik di tempat tujuan yang disepakati, sebagai biaya untuk titik ini adalah penjual. Penjual disarankan untuk memberikan kontrak pengangkutan, yang secara akurat mencerminkan pilihan ini. Jika penjual dalam kontraknya pengangkutan akan menanggung biaya bongkar di tempat tujuan yang disepakati, penjual tidak berhak untuk menuntut kompensasi dari pembeli biaya tersebut, kecuali disetujui oleh para pihak.

Syarat CIP mengharuskan penjual untuk melakukan formalitas pabean untuk ekspor, jika berlaku. Namun, penjual tidak berkewajiban untuk melakukan formalitas pabean untuk impor, membayar bea impor atau melakukan formalitas pabean lainnya setelah impor.

Untuk importir CIP itu nyaman karena eksportir mengambil masalah organisasi dengan pengiriman barang dan asuransi. Namun semua biaya ini, penjual masih akan termasuk dalam harga barang.

Pelajari apa yang perlu Anda pertimbangkan dan ambil saat memilih CIP Tutup daftar tindakan untuk CIP
  • untuk mengklarifikasi secara terperinci parameter dan karakteristik paket (termasuk pelabelan), ini diperlukan untuk bea cukai berikutnya untuk barang;
  • jelas setuju dengan pelabuhan penjual pengiriman barang;
  • menentukan dalam kontrak tempat pemindahan barang ke pengangkut, karena penjual memenuhi kewajiban pengiriman ketika ia memindahkan barang ke pengangkut;
  • setuju dengan perusahaan asuransi ketentuan asuransi yang meningkat, jika perlu (menurut CIP penjual harus menyediakan asuransi hanya dengan cakupan minimal);
  • dapatkan izin, jika perlu;
  • membayar biaya bea cukai untuk mengimpor barang;
  • untuk melakukan bea cukai barang;

Daftar ini tidak lengkap dan tergantung pada kasus khusus, di bawah kondisi pengiriman ini, logistik penjual dapat memberikan biaya pengiriman yang lebih rendah daripada, misalnya, FOBtetapi mungkin terjadi sebagai akibat, karena fakta bahwa pembeli membayar berbagai biaya pelabuhan di pelabuhan kedatangan dan ini meningkatkan total biaya, juga tidak disarankan untuk menggunakan istilah ini jika muatan Direncanakan untuk mengirim lebih jauh melintasi Rusia dengan kereta kontainer.

1.Kewajiban umum penjual dan pembeli dalam kondisi tersebut CIP

A.1.Penjual berkewajiban, sesuai dengan kontrak penjualan, untuk menyediakan barang kepada pembeli, faktur komersialfaktur, serta bukti kepatuhan lainnya atas barang dengan ketentuan kontrak penjualan, yang mungkin diperlukan berdasarkan ketentuan kontrak.
Dokumen sebagaimana dimaksud pada ayat A1-A10 dapat diganti dengan catatan elektronik yang setara atau prosedur jika disetujui oleh para pihak atau umum.
V.1. pembeli harus membayar harga barang, sebagaimana diatur dalam kontrak penjualan.
Dokumen sebagaimana dimaksud pada ayat B1-B10 mungkin merupakan catatan elektronik yang setara atau prosedur lain, jika disepakati oleh para pihak atau umum.

2. Lisensi, izin, kontrol keamanan dan formalitas lainnya dalam kondisi tersebut CIP

A.2.Jika diperlukan, penjual harus, atas biaya sendiri dan risiko, lisensi ekspor atau otorisasi resmi lainnya dan melaksanakan semua formalitas pabean yang diperlukan untuk ekspor barang dan transportasi melalui negara manapun.
V.2.Jika diperlukan, pembeli harus mendapatkan di lisensi beban dan impor risiko sendiri atau otorisasi resmi lainnya dan melaksanakan semua formalitas pabean untuk impor barang dan transportasi melalui negara manapun.

3. Kontrak transportasi dan asuransi dalam kondisi CIP

A.3.a) Kontrak pengangkutan
Penjual harus kontrak atau mendapatkan sebuah kontrak pengangkutan barang dari titik bernama pengiriman, jika didefinisikan, atau tempat pengiriman ke tempat yang bernama tujuan, atau, jika disetujui, untuk setiap titik di tempat seperti itu.
Kontrak pengangkutan harus dilakukan dengan syarat biasa untuk rekening penjual dan menyediakan pengangkutan arah yang berlaku umum dan dengan cara biasa. Jika titik tertentu tidak setuju atau dapat ditentukan, berdasarkan praktek, penjual dapat memilih titik pengiriman atau di tempat yang disepakati tujuan yang paling sesuai tujuannya.
b) Kontrak asuransi
Penjual harus menyediakan biaya sendiri asuransinya kargo carry, menurut setidaknya cakupan minimum, seperti yang dipersyaratkan oleh ayat "C" kondisi Institutskaya asuransi kargo (Cargo Clause) (LMA / IUA) atau kondisi lain yang serupa. Kontrak asuransi harus disimpulkan dengan perusahaan asuransi atau perusahaan asuransi memiliki reputasi yang baik, dan memberikan kepada pembeli atau orang dengan kepentingan yang dapat diasuransikan dalam barang, hak untuk menuntut secara langsung terhadap perusahaan asuransi.
Atas permintaan pembeli penjual harus, tunduk untuk menyediakan pembeli dengan informasi yang diperlukan oleh penjual, biaya pembeli untuk melaksanakan asuransi tambahan tersebut, yang dapat diperoleh misalnya seperti yang disediakan oleh ayat "A" atau "B" Institutskaya hal asuransi kargo (LMA / IUA) atau lainnya kondisi yang sama, dan / atau cakupan sebagai istilah Institutsky dari aksi militer, dan / atau kondisi Institutsky (LMA / IUA) mogok atau kondisi lain yang serupa.
Asuransi harus mencakup setidaknya diatur dalam harga kontrak penjualan ditambah% 10 (yaitu 110%) dan dalam mata uang kontrak - penjualan.
Asuransi harus menyediakan barang, dari titik penyerahan, sebagaimana diatur dalam paragraf A4 dan A5 dan, setidaknya untuk tujuan bernama.
Penjual harus menyediakan pembeli dengan polis asuransi atau bukti lain dari asuransi.
Penjual harus menyediakan pembeli atas permintaan pembeli, beresiko dan informasi biaya yang mungkin memerlukan pembeli untuk menyediakan asuransi tambahan.
V.3.a) Kontrak pengangkutan
Pembeli tidak memiliki kewajiban kepada penjual untuk menyimpulkan kontrak pengangkutan.
b) Kontrak asuransi
Pembeli tidak memiliki kewajiban kepada penjual untuk menyimpulkan kontrak asuransi. Namun, pembeli harus memberikan penjual, atas permintaannya, informasi yang diperlukan untuk menyediakan asuransi tambahan yang diperlukan oleh pembeli, sebagaimana diatur dalam ayat A3 b).

4 Pengiriman dan penerimaan barang dalam kondisi demikian CIP

A.4.Penjual harus mengirimkan barang dengan mentransfer ke operator dengan siapa kontrak sesuai dengan A3 paragraf pada tanggal atau dalam jangka waktu yang disepakati.
V.4.Pembeli harus mengambil pengiriman barang secepat mereka telah disampaikan sesuai dengan A4 ayat dan mendapatkannya dari operator di tempat yang bernama tujuan.

5. Transfer risiko dalam kondisi CIP

A.5.Penjual harus menanggung semua kerugian atau kerusakan barang sampai itu disampaikan sesuai dengan ayat A4, dengan pengecualian dari risiko kerugian atau kerusakan dalam keadaan sebagaimana dimaksud pada ayat B5.
V.5.pembeli menanggung semua risiko kehilangan atau kerusakan barang dari saat pengiriman sesuai dengan ayat A4.
Di default oleh kewajiban pembeli untuk memberikan pemberitahuan sesuai dengan ayat B7, ia harus menanggung semua risiko kehilangan atau kerusakan barang dari tanggal yang disepakati atau tanggal yang berakhir jangka waktu pengiriman yang disepakati, asalkan barang eksplisit individual sebagai komoditas, yang merupakan subjek kesepakatan.

6. Alokasi biaya dalam kondisi CIP

A.6.penjual harus membayar:
  • semua biaya yang terkait dengan barang sampai waktu pengirimannya sesuai dengan paragraf А4, dengan pengecualian biaya yang dibayarkan oleh pembeli, sebagaimana diatur dalam paragraf Б6;
  • kargo dan biaya-biaya lain yang disebutkan dalam klausul A3 a), termasuk biaya pemuatan barang dan segala biaya sehubungan dengan pembongkaran barang di tempat tujuan, yang dibebankan kepada penjual berdasarkan kontrak pengangkutan;
  • biaya asuransi yang ditentukan dalam paragraf A3 b)
  • jika perlu, biaya formalitas pabean yang diperlukan untuk ekspor barang, serta bea, pajak dan biaya yang dibayarkan pada ekspor, serta biaya transportasi melalui negara mana pun, jika dibebankan ke penjual berdasarkan ketentuan kontrak pengangkutan.
V.6.Pembeli harus, sesuai dengan ketentuan paragraf A3, membayar:
  • semua biaya yang terkait dengan barang sejak saat pengiriman sesuai dengan paragraf А4, kecuali, jika berlaku, biaya formalitas pabean untuk ekspor barang, serta pajak, biaya, dan pengeluaran lain yang harus dibayarkan selama ekspor, sebagaimana diatur dalam paragraf А6 d);
  • semua biaya dan ongkos yang berkaitan dengan barang selama transit sebelum kedatangan mereka di tujuan yang disepakati, kecuali biaya dan ongkos tersebut tidak berlaku untuk penjual di bawah kontrak pengangkutan;
  • biaya pembongkaran, kecuali biaya tersebut tidak terkait dengan penjual di bawah kontrak pengangkutan;
  • setiap biaya tambahan yang timbul karena kegagalan penjual untuk mengirimkan pemberitahuan sesuai dengan paragraf 7, dari tanggal yang disepakati atau dari tanggal berakhirnya periode pengiriman yang disepakati, dengan ketentuan bahwa barang-barang tersebut secara individual secara eksplisit sebagai barang yang tunduk pada kontrak;
  • jika perlu, biaya membayar pajak, bea, dan biaya resmi lainnya, serta penerapan formalitas pabean yang harus dibayar ketika mengimpor barang, dan biaya transportasi melalui negara mana pun, kecuali biaya dan ongkos tersebut tidak diatribusikan kepada penjual pada kontrak pengangkutan;
  • biaya asuransi tambahan, yang disediakan atas permintaan pembeli, sebagaimana ditentukan dalam paragraf A3 dan GZ.

7. Referensi Pembeli dan Penjual Di Bawah Ketentuan CIP

A.7.Penjual harus memberikan pemberitahuan pembeli bahwa barang telah diserahkan sesuai dengan ayat A4.
Penjual harus memberikan pemberitahuan pembeli pembeli untuk memberikan kemungkinan mengambil tindakan tersebut, yang biasanya diperlukan untuk pembeli barang.
V.7.Jika pembeli memiliki hak untuk menentukan waktu untuk pengiriman barang dan / atau tujuan bernama atau tempat barang di tempat ini, ia harus mempertanggungjawabkan kepada penjual karena pemberitahuan tersebut.

8. Bukti dokumenter pengiriman dalam kondisi CIP

A.8.Jika itu adalah adat atau atas permintaan dari pembeli, penjual, atas biaya sendiri, harus memberikan pembeli dengan dokumen angkutan biasa (dari) sesuai dengan kontrak pengangkutan menyimpulkan A3 sesuai.
Dokumen transport harus mencakup barang kontrak dan diberi tanggal dalam periode waktu yang disepakati pengiriman. Jika disepakati atau diterima secara umum, dokumen tersebut juga harus menyediakan pembeli untuk mengklaim barang dari operator di tempat yang bernama tujuan dan memungkinkan pembeli untuk menjual barang selama transit melalui transfer pembeli berikutnya atau dengan pemberitahuan kepada operator.
Jika dokumen transportasi bisa dinegosiasikan dan diterbitkan di beberapa asli, pembeli harus set lengkap asli.
V.8.Pembeli harus menerima dokumen angkutan yang diterbitkan sesuai dengan ayat A8 jika sesuai dengan kontrak.

9. Inspeksi, pengemasan, pelabelan dan inspeksi barang dalam kondisi CIP

A.9.penjual harus membayar semua biaya yang terkait dengan memeriksa (memeriksa kualitas, mengukur, menimbang, menghitung) yang diperlukan untuk pengiriman barang sesuai dengan ayat A4, serta biaya pemeriksaan barang sebelum pengiriman, yang ditentukan oleh pihak berwenang dari negara pengekspor.
Penjual harus, dengan biayanya sendiri, memastikan pengemasan barang, kecuali jika merupakan kebiasaan di industri untuk mengirimkan barang yang disebutkan dalam kontrak dalam kemasan yang belum dikemas. Penjual dapat mengemas barang dengan cara yang diperlukan untuk pengangkutannya, kecuali jika pembeli memberi tahu penjual tentang persyaratan pengemasan tertentu sebelum masuk ke dalam kontrak. penilaian barang dalam kemasan harus diimplementasikan dengan benar.
V.9.pembeli harus membayar biaya untuk pemeriksaan wajib barang sebelum pengiriman, kecuali bila pemeriksaan tersebut dilakukan atas perintah dari otoritas negara pengekspor.

10. Bantuan dalam memperoleh informasi dan pengeluaran terkait dalam kondisi CIP

A.10.Jika diperlukan, penjual wajib memberikan kepada pembeli atau untuk membantunya dalam memperoleh, atas permintaan pembeli, beresiko dan biaya, dokumen dan informasi, termasuk informasi penting yang mungkin diperlukan untuk impor barang kepada pembeli dan / atau transportasi ke final tujuan.
Penjual wajib mengganti Pembeli untuk semua biaya dan biaya yang dikeluarkan oleh pembeli dalam memperoleh atau membantu dalam memperoleh dokumen dan informasi sebagaimana diatur dalam ayat B10.
V.10.Jika diperlukan, penjual wajib memberikan kepada pembeli atau untuk membantunya dalam memperoleh, atas permintaan pembeli, beresiko dan biaya, dokumen dan informasi, termasuk informasi penting yang mungkin diperlukan untuk impor barang kepada pembeli dan / atau transportasi ke final tujuan.
Penjual wajib mengganti Pembeli untuk semua biaya dan biaya yang dikeluarkan oleh pembeli dalam memperoleh atau membantu dalam memperoleh dokumen dan informasi sebagaimana diatur dalam ayat B10.
Mitra dagang utama secara tradisional menjadi Tiongkok - 98,15% dari sirkulasi komoditas.
00:21 09-07-2020 Lebih detail ...
Pergerakan akan dilakukan ke arah kargo. Pos pemeriksaan telah ditangguhkan sejak 30 Maret 2020 karena wabah infeksi coronavirus.
00:18 09-07-2020 Lebih detail ...
Kerusakan yang dicegah berjumlah lebih dari dua juta rubel.
00:11 09-07-2020 Lebih detail ...
Deputi Duma Negara menyetujui amandemen Pasal 333.33 dari Kode Pajak Federasi Rusia, yang menetapkan tugas negara baru untuk pegadaian.
00:00 09-07-2020 Lebih detail ...