Di bawah ini adalah tabel dengan dekripsi kode MMRdigunakan oleh otoritas bea cukai saat melakukan bea cukai, memecahkan kode nilai kode-kode ini akan membantu untuk memahami apa yang diinginkan oleh bea cukai dari Anda dan mengapa izin barang di bea cukai dihentikan.
Kode MMP | Deskripsi MMP | Причины | Catatan | Tanpa OLTindakan minimalisasi risiko yang ditandai dalam bidang ini dapat diterapkan oleh otoritas bea cukai tanpa menentukan dalam profil risiko | Dengan RNGLangkah-langkah minimalisasi risiko yang ditandai dalam bidang ini dapat diidentifikasi |
---|---|---|---|---|---|
101 | Verifikasi dokumen dan informasi | X | |||
102 | Survei lisan | X | |||
103 | Dapatkan penjelasan | X | |||
104 | Supervisi pabean | X | |||
105 | Pemeriksaan pabean Produk | X | |||
106 | Pemeriksaan pabean kendaraan angkutan internasional | Х | |||
107 | Pemeriksaan pabean atas barang yang diangkut melintasi perbatasan pabean oleh Pabean oleh individu untuk penggunaan pribadi dalam bagasi yang disertakan | X | |||
108 | Pemeriksaan pabean atas benda-benda lain | ||||
109 | Pemeriksaan pabean Produk | Jika berat bersih/kotor sangat berbeda; atas permintaan inspektur; dalam hubungannya dengan biaya (615); jika ada MIDK dengan kecurigaan - persetujuan + rilis + / penangkapan + protokol |
1. Pemeriksaan pabean barang dilakukan dalam hal kebutuhan untuk bea cukai software khusus menggunakan nomor acak generator. 2. Pemeriksaan pabean harus dilakukan (dalam volume dan tingkat yang ditunjukkan) hanya dari barang-barang tersebut (nama barang saat dinyatakan dalam DT) untuk mana risiko diidentifikasi yang terkandung dalam profil risiko. 3. Pemeriksaan pabean barang dilakukan dalam jumlah 10%. Dalam hal bahwa selama pemeriksaan pabean seorang pejabat pabean memiliki kecurigaan yang masuk akal tentang kemungkinan pelanggaran undang-undang bea cukai, volume pemeriksaan pabean akan meningkat. |
X | |
110 | Pemeriksaan pabean terhadap kendaraan transportasi internasional | ||||
111 | Pemeriksaan pabean pribadi | X | |||
112 | Memeriksa penandaan barang dengan merek khusus, adanya tanda identifikasi pada mereka | X | |||
113 | Pemeriksaan pabean tempat dan wilayah | X | |||
114 | Pemeriksaan meja pabean | X | |||
115 | Pemeriksaan lapangan pabean | X | |||
116 | Akuntansi untuk barang-barang di bawah kendali pabean | X | |||
201 | Pengenaan segel bea cukai dan segel pada kendaraan transportasi internasional, wadah atau pada badan pertukaran | X | |||
202 | Gambar digital, surat atau tanda lain, tanda identifikasi, segel dan segel pada paket individu | Х | |||
203 | Stamping | Х | |||
204 | Pengambilan sampel dan pengambilan sampel barang | Ukur diterapkan sesuai dengan ketentuan surat dari Rusia FCS Maret 9 2011 tahun № 04-66/10019 "Pada penerapan langkah-langkah untuk meminimalkan risiko" 623 ". | Х | ||
205 | Deskripsi barang dan kendaraan dari transportasi internasional | Х | |||
206 | Penggunaan gambar, gambar skala besar, foto, video, ilustrasi | Х | |||
207 | Penggunaan gambar yang dibuat oleh petugas bea cukai, gambar berskala, foto, video, ilustrasi | Х | |||
208 | Cara lain untuk mengidentifikasi barang, termasuk segel | Х | |||
301 | Menempelkan segel dan prangko pada dokumen | Х | |||
302 | Menggambar stiker khusus, alat pelindung khusus | Х | |||
303 | Penempatan dokumen yang diperlukan untuk keperluan pabean di departemen kargo kendaraan pengangkut internasional, wadah atau badan tukar, tempat segel dan prangko pabean diberlakukan | Х | |||
304 | Penempatan dokumen diperlukan untuk keperluan pabean dalam paket yang aman | Х | |||
401 | Mengamankan pembayaran bea cukai dan pajak dengan menjaminkan properti; | Х | |||
402 | Mengamankan pembayaran bea dan pajak melalui jaminan bank | Х | |||
403 | Mengamankan pembayaran bea dan pajak secara tunai | Х | |||
404 | Mengamankan pembayaran bea dan pajak dengan jaminan | Х | |||
405 | Pengawalan bea cukai | Х | |||
406 | Pembentukan rute transportasi | Х | |||
501 | Arah menuju kantor pabean tujuan meminta ketersediaan penerima barang | Х | |||
502 | Memperoleh informasi tentang entitas dari otoritas pajak yang mendaftarkan badan hukum dan badan lainnya FEA | Х | |||
503 | Penerimaan dokumen komersial, dokumen akuntansi dan pelaporan dan informasi lainnya yang terkait dengan operasi ekonomi asing dengan barang | Х | |||
504 | Penerimaan dari bank dan organisasi kredit lainnya dari sertifikat orang yang terkait dengan kegiatan ekonomi asing dan operasi terkait dengan pembayaran bea cukai | Х | |||
601 | Pemeriksaan pabean barang | Х | |||
602 | Pemeriksaan dokumen bea cukai | Х | |||
603 | Pemeriksaan pabean atas alat identifikasi barang | Х | |||
604 | Adopsi oleh divisi struktural dari bea cukai ketika memeriksa deklarasi bea cukai ke arah organisasi prosedur bea cukai dan kontrol bea cukai | ||||
605 | Adopsi oleh unit struktural dari keputusan bea cukai ketika memeriksa deklarasi bea cukai ke arah asal barang | Х | |||
606 | Membuat divisi struktural kepabeanan ketika memeriksa deklarasi pabean ke arah pembatasan perdagangan dan kontrol ekspor | ||||
607 | Membuat divisi struktural pabean ketika memeriksa deklarasi pabean ke arah nomenklatur barang | 1. Langkah-langkah minimalisasi risiko hanya berlaku untuk produk-produk yang telah diidentifikasi risiko yang terkandung dalam profil risiko 1. Keputusan tentang klasifikasi barang dibuat oleh unit struktural kepabeanan (OTNiPT) sesuai dengan ayat 16 dari Instruksi | Memutuskan rel dan Fri | Х | |
608 | Membuat divisi struktural kepabeanan ketika memeriksa deklarasi pabean ke arah kontrol nilai pabean | Х | |||
609 | Membuat divisi struktural bea cukai ketika memeriksa deklarasi bea cukai ke arah kontrol mata uang | Х | |||
610 | Membuat divisi struktural bea cukai ketika memeriksa deklarasi bea cukai ke arah pembayaran bea cukai | Х | |||
611 | Adopsi oleh divisi struktural dari bea cukai ketika memeriksa deklarasi bea cukai ke arah kontrol bahan fisil dan radioaktif | Х | |||
612 | Adopsi oleh divisi struktural dari bea cukai ketika memeriksa deklarasi bea cukai ke arah perlindungan hak kekayaan intelektual | Pengambilan keputusan GRT Dan EC. Langkah ini diterapkan dalam kasus pemeriksaan pabean. | Х | ||
613 | Memeriksa sebelum rilis barang oleh pejabat divisi struktural FCS Rusia, MULUT atau bea cukai | ||||
615 | Meminta dokumen dan informasi tambahan untuk memverifikasi informasi yang terkandung dalam dokumen bea cukai | Biaya; inspektur tidak setuju dengan kode HS; penyesuaian kendaraan |
Permintaan dokumen tambahan, harmonisasi + rilis, penolakan untuk melepaskan; penyesuaian | Х | Х |
617 | Bongkar barang di gudang penyimpanan sementara | ||||
618 | Pengambilan keputusan untuk mengeluarkan izin untuk pelaksanaan prosedur bea cukai transit pabean oleh departemen kontrol transit pabean (OCTT) dari bea cukai | ||||
619 | Pengambilan keputusan tentang penyelesaian prosedur pabean untuk transit pabean OCTT | ||||
620 | Pengambilan keputusan untuk mengeluarkan izin untuk pelaksanaan prosedur bea cukai transit bea cukai RTT OCTT | ||||
621 | Pengambilan keputusan tentang penyelesaian prosedur pabean transit pabean OCTT RTU | ||||
623 | Pelepasan barang dilakukan sesuai kesepakatan dengan kepala pos pabean | Setuju berat; menyepakati nilai | Ukur diterapkan sesuai dengan ketentuan surat dari Rusia FCS Maret 9 2011 tahun № 04-66/10019 "Pada penerapan langkah-langkah untuk meminimalkan risiko" 623 ". | Х | |
624 | Meneruskan salinan deklarasi (baik asli deklarasi, atau deklarasi dalam bentuk elektronik dalam hal deklarasi barang elektronik) dan dokumen yang dilampirkan padanya ke unit struktural kantor pabean selambat-lambatnya dua hari setelah rilis barang (atau setelah keputusan akhir tentang nilai pabean, dalam hal pengeluaran barang di tunduk pada ketentuan pembayaran bea cukai, yang mungkin dibebankan tambahan) untuk kontrol selanjutnya | Biasanya tetes bila diterapkan 615 mengukur baik nilai atau kode | Mengirimkan dokumen ke unit struktural | Х | Х |
625 | Meneruskan salinan deklarasi (baik asli deklarasi, atau deklarasi dalam bentuk elektronik dalam hal deklarasi barang elektronik) dan dokumen yang dilampirkan padanya ke unit struktural RTU selambat-lambatnya dua hari setelah rilis barang (atau setelah keputusan akhir tentang nilai pabean, jika terjadi pelepasan barang di tunduk pada ketentuan pembayaran bea cukai, yang mungkin dibebankan tambahan) untuk kontrol selanjutnya | Х | |||
626 | Meneruskan salinan deklarasi (baik asli deklarasi, atau deklarasi dalam bentuk elektronik dalam hal deklarasi barang elektronik) dan dokumen yang dilampirkan padanya ke divisi struktural FCS Rusia selambat-lambatnya dua hari setelah rilis barang (atau setelah keputusan akhir tentang nilai pabean, dalam hal pengeluaran barang tunduk pada ketentuan pembayaran bea cukai, yang mungkin dibebankan tambahan) untuk kontrol selanjutnya | Х | |||
627 | Melakukan verifikasi awal keaslian dokumen dan informasi selama kontrol dokumenter oleh pejabat resmi pabean | Х | |||
628 | Meneruskan salinan dokumen (pabean, transportasi, dan komersial) ke Layanan Pabean tujuan tujuan selambat-lambatnya pada hari berikutnya setelah barang ditempatkan di bawah prosedur bea cukai transit pabean | Х | |||
633 | Pemeriksaan pabean barang, kendaraan transportasi internasional dan wadah menggunakan sistem inspeksi dan inspeksi | A) berlaku wajib dalam kasus software khusus menggunakan nomor acak generator; B) diterapkan jika memungkinkan untuk melakukan pemeriksaan pabean dengan menggunakan IDK, yaitu lokasi aktual IDK di zona kontrol pabean tempat objek kontrol berada, atau relokasi MIDK ke zona kontrol pabean ini selama periode tersebut B) semua kasus DCO berdasarkan profil risiko ini kantor bea cukai menginformasikan OPSUR pabean. Menginformasikan dibuat dalam rangka dan ketentuan yang ditetapkan kepala adat. |
Inspeksi IIR | Х | Х |
634 | Pemeriksaan pabean atas barang dan kendaraan dari transportasi internasional di hadapan seorang pawang anjing spesialis dengan seekor anjing penjaga | Х | |||
635 | Melakukan kontrol tindak lanjut atas informasi yang diperoleh dengan menggunakan DCO oleh unit koordinasi pabean | A) berlaku dalam semua kasus penerapan tindakan 633; B) ketika melakukan analisis Informasi yang diperoleh dengan menggunakan IIK, pejabat pabean OPSUR yang melakukan analisis, periksa gambar yang diperoleh dengan membandingkan data yang diperoleh sebagai hasil pemindaian, dengan informasi tentang kerusakan barang dan transportasi C) sesuai dengan hasil analisis informasi yang diperoleh dengan menggunakan IIR, pejabat pabean bea cukai OPSUR, dalam semua kasus melakukan pemeriksaan pabean menggunakan IIR sesuai dengan profil risiko ini, menyiapkan kesimpulan tentang validitas / D) Akhirnya kebiasaan OPSUR dikirim ke kantor bea cukai dengan cara dan kerangka waktu yang ditetapkan kepala adat. |
Kontrol OPSUR | Х | |
636 | Pemantauan selanjutnya atas informasi yang diperoleh dengan menggunakan IDK oleh unit koordinator RTU | Х | |||
637 | Partisipasi spesialis dalam pengendalian pabean sesuai dengan Pasal 101 TKTS | Х | |||
638 | Ketertarikan spesialis dan ahli dari badan negara lain untuk membantu dalam pengendalian bea cukai sesuai dengan Pasal 102 TKTS | Х | |||
639 | Mengajukan persyaratan bagi pemberi pernyataan untuk menyerahkan dokumen asli yang mengkonfirmasikan informasi yang dinyatakan dalam deklarasi barang di atas kertas (saat menyatakan barang dalam bentuk elektronik) | Х | |||
1 ke 10 (71) |
Tindakan dikelompokkan sebagai berikut:
Jika, selama operasi pabean sehubungan dengan barang, beberapa risiko diidentifikasi secara bersamaan yang terkandung dalam profil risiko, daftar tindakan untuk meminimalkan yang sebagian atau seluruhnya diulang, maka langkah-langkah diterapkan dengan mempertimbangkan hal-hal berikut:
Dalam kasus di mana tindakan tertentu untuk meminimalkan risiko yang terkandung dalam profil risiko tidak diterapkan, atau tidak dapat diterapkan karena alasan obyektif, atau penerapannya tidak praktis (diterapkan lebih awal), kepala pos bea cukai dapat memutuskan untuk tidak menerapkan tindakan tersebut untuk meminimalkan risiko ( termasuk pengurangan volume dan tingkat pemeriksaan pabean) dan akan bertanggung jawab secara pribadi untuk ini.
Dalam hal tidak diterapkannya langkah-langkah tertentu untuk meminimalkan risiko yang terkandung dalam profil risiko, kecuali ketika mereka tidak diterapkan karena kondisi profil, kepala pos pabean harus memberitahu kepala bea cukai secara tertulis tentang alasan tidak menggunakannya selambat-lambatnya tiga hari kerja sejak tanggal adopsi yang relevan keputusan, pengecualian adalah kasus ketika tindakan minimalisasi risiko yang terkandung dalam profil risiko tidak diterapkan oleh pejabat yang berwenang ketika mengaktifkan fungsi masalah elektronik DT sehubungan dengan penggunaan sebelumnya pada tahap menerima DT.
Alasan untuk tidak menerapkan tindakan untuk meminimalkan risiko ditunjukkan dalam laporan tentang hasil penerapan tindakan untuk meminimalkan risiko sesuai dengan Aturan untuk mengisi Laporan.
Ketika mengidentifikasi risiko yang terkandung dalam profil risiko sehubungan dengan barang yang dideklarasikan kembali setelah penolakan sebelumnya untuk melepaskannya (Pasal 201 Kode) atau penarikan kembali Pemberitahuan Pabean (Pasal 192 Kode), kepala badan pabean atau penggantinya berhak memutuskan untuk tidak menerapkan barang tindakan untuk meminimalkan risiko yang terkandung dalam profil risiko, termasuk yang diterapkan oleh keputusan sendiri sesuai dengan otoritas otoritas pabean dan menyediakan kontrol aktual MMR 105, 109, 204, 601, 633, XNUMX .
Keputusan ini dibuat oleh kepala pos pabean atau (dengan penggantinya jika ia tidak ada) dalam bentuk resolusi pada nota pejabat yang mengungkapkan fakta pemeriksaan pabean sebelumnya hanya jika, sehubungan dengan barang yang sebelumnya dinyatakan kepada otoritas pabean menggunakan DT (barang, sehubungan dengan itu diputuskan untuk menolak untuk mengeluarkan atau izin diberikan untuk memanggil kembali DT), langkah-langkah telah diambil untuk meminimalkan risiko yang terkandung dalam profil risiko dan menyediakan untuk Kontrol Bea Cukai ММР 105, 109, 204, 601, 633.