Penjelasan simbol pada wadah

ISO 6346 adalah standar internasional yang ditetapkan oleh International Bureau of Containers untuk pengkodean, identifikasi dan penandaan peti kemas yang ditetapkan.

• sistem identifikasi kontainer:
  • Kode pemilik, (BIC) kode
  • kategori peralatan identifier
  • Nomor urut wadah
  • cek digit
• ukuran dan jenis kode
• kode negara
• tanda-tanda operasional

Kode dari pemegang wadah - Kode terdiri dari tiga huruf kapital pertama dari alfabet latin, berfungsi untuk menunjuk pemilik atau operator utama wadah laut tersebut. Kode seperti itu harus terdaftar di Biro Kontainer Internasional di Paris, menyediakan seluruh dunia yang unik.

kategori peralatan identifier - kategori peralatan identifier terdiri dari satu huruf kapital dari abjad Latin yang tepat di belakang pemilik kode kontainer:

• U - untuk semua kontainer kargo
• J - untuk peralatan removable terkait dengan kontainer kargo
• Z - untuk trailer dan chassis

jumlah kontainer - Ini adalah 6 digit nomor seri wadah dan digunakan untuk mengidentifikasi wadah secara unik. 

cek digit - Sejumlah yaitu keandalan sarana kontrol kode pemilik dan nomor seri. Jumlah kontrol yang relevan hanya untuk kode pemilik, kategori ID peralatan dan nomor seri wadah.

Kode Negara (opsional) - Kode negara terdiri dari dua huruf besar dari alfabet, seperti yang dijelaskan dalam standar ISO 3166. Mereka menunjuk negara dimana kode terdaftar, dan tidak kewarganegaraan dari pemilik atau operator dari kontainer laut.

tag operasional - tag operasional dirancang untuk mengirimkan informasi yang diminta untuk pengangkutan kontainer atau memberikan peringatan visual.

label operasional meliputi:

• Berat wadah
• Simbol untuk menunjukkan permukaan wadah
• Peringatan tanda untuk bahaya listrik
• ketinggian kontainer lebih tinggi dari 2,6 m (ft 8 6 inci)

Tabel keamanan terlampir pada wadah dan tujuannya.

Karena peti kemas adalah kendaraan untuk pengangkutan barang antar negara, ia tidak hanya memiliki dimensi standar, tetapi juga keamanan yang diperlukan bagi petugas servis selama pengangkutan. Ini dicapai dengan desain dan bahan yang digunakan serta kekuatannya. Untuk mendukung fakta-fakta ini, sebuah wadah melekat pada BCF (Convention for Safe Containers), yang dikeluarkan oleh otoritas kualifikasi dan pengawasan negara. 

Bahasa Inggris ditetapkan sebagai bahasa untuk mengisi tabel. Dimensi tabel adalah 200 * 100 mm. Terbuat dari bahan tahan korosi. Menempel ke pintu kontainer kiri di bagian bawahnya. Pintu kontainer itu sendiri juga menunjukkan: bobot mati, bobot maksimum kotor dalam kilogram dan pound. Plat KBK berfungsi sebagai penjamin keamanan container. 

Oleh karena itu, wadah tersebut dianggap bersertifikasi keselamatan untuk negara-negara yang telah menandatangani CAC. Pelat menunjukkan informasi berikut:

• Negara yang memberikan persetujuan dan jumlah persetujuan, seperti yang ditunjukkan misalnya dalam garis 1 (negara yang memberikan persetujuan harus ditunjukkan dengan tanda pembeda yang digunakan untuk menunjukkan negara pendaftaran kendaraan dalam lalu lintas internasional);
• Tanggal (bulan dan tahun) pembuatan;
• Nomor identifikasi wadah yang ditetapkan oleh pabrikan atau untuk wadah yang sudah ada yang nomornya tidak diketahui, nomor yang ditetapkan oleh administrasi;
• Berat kotor operasi maksimum (kilogram dan pon);
• Berat badan diizinkan menumpuk dengan 1,8 g (kilogram dan pon), di mana g adalah percepatan gravitasi;
• Besarnya beban dalam uji transversal untuk kekakuan (kilogram dan pound);
• Kekuatan dinding ujung diindikasikan dalam pelat hanya jika dinding ujung dirancang untuk beban yang kurang atau lebih dari 0,4 dari muatan maksimum yang diijinkan, yaitu 0,4 P;
• Kekuatan dinding samping ditunjukkan pada pelat hanya jika dinding samping dirancang untuk beban yang kurang atau lebih dari 0,6 dari muatan maksimum yang diijinkan, yaitu 0,6 P; 
• Tanggal (bulan dan tahun) inspeksi rutin pertama dari wadah baru dan tanggal (bulan dan tahun) dari pemeriksaan pencegahan selanjutnya, jika pelat digunakan untuk tujuan ini. Penandatangan CSC saling mengenali wadah dengan tanda yang disertifikasi oleh otoritas kualifikasi nasional. Volume dan metode pengujian wajib kontainer terkandung dalam standar ISO, serta dalam standar nasional (misalnya, GOST 20260 dari bekas USSR).

Tabel untuk menentukan jumlah dan jenis wadah berdasarkan nomor pada wadah  4 | 5 | G1